Měření a diagnostika železničního spodku a svršku

Provádíme komplexní měření zemního tělesa resp. aktivní zóny během výstavby, ale i u provozovaných těles nedestruktivními metodami (georadar), destruktivními metodami a vyhodnocení GPK a GUK koleje (měřící vozík KRAB). Výsledkem jejich kombinace je podrobná rekognoskace podloží pozemní a liniové stavby v celé její délce.
Díky moderní technice dokážeme přesně lokalizovat:

místa nespojitosti
průběh a mocnost jednotlivých konstrukčních vrstev
sledování materiálových změn
detekce zvodnělých poloh
původní umělé stavby
umělé prvky

..nedestruktivní zkoušky více...